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疫情防控阻擊戰打響，在這緊急關頭，**地區交通運輸局黨委書記**“臨危受命”、挺身而出，帶領全局干部職工晝夜堅守在疫情防控前線，筑牢疫情防控“關卡”，切斷內外旅客流通可能產生的病毒傳播途徑，堅決守護好群眾的生命安全和身體健康，詮釋了新時代共產黨員的無私奉獻與責任擔當。
織密疫情防控“交通關卡”
在8月份疫情發生接到疫情防控工作任務后，作為黨委書記的他，挺身而出、積極行動，嚴格落實新冠肺炎疫情防控工作指揮部關于疫情防控工作的各項工作部署，放棄休假，迅速組織召開會議進行安排部署并立即開展工作，成立了交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組，下設四個小組，明確職責、責任到具體人，構筑了疫情防控“交通網”。他深入到疫情卡點、貨車分流點、高速公路服務區多次進行現場檢查指導、督促問題整改，在疏導車輛分流等方面取得明顯成效，由于工作突出，得到了地委行署的肯定，**地委書記對交通運輸局的工作給予了表揚。
踐行初心使命勇挑“重擔”
“作為一名黨員干部，疫情防控，我責無旁貸。崗位，就是我的站位。疫情一天不消失，我也一天不撤退！”他是這么說的，也是這么做的。一個個卡口，成百上千的人，接打不完的電話，協調不完的事，這就是**地區交通運輸局黨委書記**連日來的工作。他每天除了到指揮部開會，所有的時間都奔波于轄區場站之中，“哪個站點人不夠了、物資缺什么、哪個站點堵車了、哪個站點遇到難題了”他都第一時間了解、第一時間到場、第一時間協調。從接到防疫重任到現在，他每天工作到凌晨兩三點，各站點的車（航班）少了、人少了，電話才能停下來，但有時深夜一個電話、一個指令又讓他直奔一線。他主動作為，親自起草《關于進一步加強貨車閉環管理的通知》，從入阿檢查站到兩站一區、到通往縣市的卡點、到貨車分流點、到裝卸貨點各個環節，提出明確的要求，為貨車閉環管理提供了有效的保障措施，堅決防止了疫情外溢的風險，將文件通過疫情指揮部發給各縣市和各相關單位，做到逢車必檢、逢人必查、不漏一車、不漏一人、車有人接、人有人管，不斷線、不斷鏈，得到了地委行署的充分肯定。他引入普通貨車中高風險區識別系統，對來自中高風險區的車輛通過信息化手段加強監控，助力外防輸入。尤其是在9月疫情防控關鍵時期，針對貨車司機在高速公路擁堵的問題，他主動考前指揮，主動請纓到二八分流點進行蹲點值守，現場解決問題，并向地委提出建議，將二八臺這個分流點通往西五縣的車輛遷移至佳木服務區，設置第二分流點，有效緩解了車輛擁堵問題，為疫情期間保通保暢做出了貢獻。在保障外地返回人員居住權益和返崗務工人員通暢出行的基礎上，他推行“兩證一票”的防疫管理機制，以最嚴要求落細落實進京通道查控各項措施，有力維護全市防疫工作大局。當得知龍門工業園區車輛擁堵可能產生安全事故時，他立即協調高速、高交等部門，僅用兩個小時就開通禹門口主線檢疫站，緊急抽調黨員突擊隊上崗，提出 “一車一單”工作要求，確保登記到位、檢查（活禽）到位、測溫到位、消殺到位、管控到位。
無私奉獻舍 “小家”顧 “大家”
他堅持一手抓疫情防控工作，一手抓交通建設項目，使得交通項目建設進度沒有因疫情而受影響，受到自治區交通運輸廳的多次表揚。雖然他身為一名共產黨員，但他也是父母的兒子、妻子的丈夫、子女的父親，忙于工作的他無暇顧及家庭，但因為每個檢查站都是24小時值班值守，他就24小時不能離崗，半個多月每天工作到凌晨兩三點，沒睡過一個完整覺，很少與家人見面，只在難得的空閑里和家人通個電話、報個平安、道一聲問候。他的愛人問：“這周六日能休息嗎？”他說:“只要疫情能控制得住，幾個月不休息我都值得。”一句話道出了他的心聲。他連續二十多天堅守在工作崗位第一線，為的就是能做到隨時待命，能夠在第一時間處理突發應急的狀況。
在這場不見硝煙的戰“疫”中，**地區交通運輸局黨委書記**全帶領黨員干部站好崗、擔好責，成為疫情防控的重要力量，以“交通人”的責任和擔當，筑牢保護人民群眾生命安全的鋼鐵長城。
