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去年以來，我縣持續推進交管機制警務改革，組建鄉鎮（街道）交通協管中隊，通過抓實機構改革、抓牢隊伍建設、抓好“三站”服務三舉措，不斷夯實農村道路交通安全。截至目前，全縣農村道路交通亡人事故同比下降57.69%。
一、抓實機制改革。堅持以“防事故、保暢通、護安全、惠民生”為目標，全力構建“政府主導、部門指導、鄉鎮主抓、群眾參與、綜合治理”的道路交通安全管理格局。建強鄉鎮（街道）交通協管中隊，探索建立派出所管人、交警隊管業務相結合的管理機制，助推農村道路交通安全治理由“交警主導”向“黨政主導”轉型。今年以來，交通協管中隊在縣交警大隊指導配合下，查處各類道路交通違法11.37萬起。
二、抓牢隊伍建設。為有效破解基層警力不足瓶頸，將鄉鎮交通協管員工資體系納入縣級預算，全縣29個鄉鎮（街道）按每個鄉鎮（街道）至少5名交通協管中隊人員進行配備，并先后分3批次對全縣交通協管員開展政治理論、法律法規、崗位技能、警務技戰術等培訓，實現交通協管隊伍的正規化、標準化管理。同時，投入100萬余元租賃26輛執法車輛配發到交通協管中隊，交通協管員全員配備移動警務終端（PDA），執法記錄儀等執勤執法裝備。今年以來，共招錄交通協管員159名。
三、抓好“三站”服務。構建農村警民聯動服務站，加大農村道路交通安全信息系統、“農交安”手機APP、交管12123系統等推廣運用力度，交通協管隊員實時采集錄入數據，為風險隱患整治提供有力的數據支撐。構建公安防控檢查站，依托交通協管中隊和派出所聯勤聯動,在重大節會、敏感節點期間，以鄉鎮為中心，設立臨時公安檢查站，交通協管員積極參與聯勤檢查，有效形成鄉鎮防控圈。聯動成立交通安全檢查勸導站，對原有勸導站進行升級改造，通過在鄉鎮車流、人流集中區域增設監控探頭，由110指揮中心可直接向附近交通協管員發出指令，實時指揮，精確調度，交通協管員可第一時間到位，及時維護現場秩序。今年以來，共采集錄入各類數據11.1萬條次。
