摘要：好筆桿子網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《守正創(chuàng)新數(shù)字賦能，積極探索危險貨物道路運輸智慧協(xié)同監(jiān)管新路徑(經(jīng)驗做法)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在好筆桿子網(wǎng)還可以找到更多《守正創(chuàng)新數(shù)字賦能，積極探索危險貨物道路運輸智慧協(xié)同監(jiān)管新路徑(經(jīng)驗做法)》。
某市,是全國、全省?；反笫?是交通運輸部和公安部確定的危險貨物道路運輸交通安全協(xié)同監(jiān)管試點城市，也是加快建設(shè)交通強國某示范區(qū)確定的提升危險貨物道路運輸行業(yè)監(jiān)管效能試點城市。全市現(xiàn)有危險貨物道路運輸企業(yè)家,從業(yè)人員萬余人，車輛萬輛(占全國的%、全省的%,居某省首位),平均每天約萬臺次危險貨物運輸車輛在轄區(qū)內(nèi)運行，安全風(fēng)險和監(jiān)管壓力巨大。近年來,某市堅決貫徹重要指示精神，堅持人民至上、生命至上，堅持統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持安全第一、預(yù)防為主,在交通運輸部精心指導(dǎo)下,積極推進危險貨物道路運輸安全監(jiān)管制度創(chuàng)新、流程再造和體系重構(gòu),構(gòu)建起智能化、全鏈條、全要素安全屏障，探索出一條危險貨物道路運輸安全智能監(jiān)管的全新路徑，實現(xiàn)全市“涉?！笔鹿势饠?shù)和死亡人數(shù)連續(xù)六年“雙下降”。
一是構(gòu)建“聯(lián)管聯(lián)控、一體運行”管理新體制。成立由市政府主要負(fù)責(zé)同志任組長的?；返缆愤\輸安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，交通運輸、公安、應(yīng)急等20個部門“一把手”為成員，統(tǒng)籌行業(yè)發(fā)展和安全管理工作;組建?；返缆愤\輸安全管理服務(wù)中心，與領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室一體運行、聯(lián)合辦公;建立交通運輸、公安兩支專業(yè)化執(zhí)法隊伍,專職負(fù)責(zé)行業(yè)執(zhí)法監(jiān)管。制定出臺“風(fēng)險控制、聯(lián)合整治、停車管理”等項制度，形成“中心統(tǒng)籌管理、部門聯(lián)合監(jiān)管”的良好格局。
二是建立“裝、運、行、?！比^程信息化監(jiān)管新機制。在裝卸環(huán)節(jié)，建立“應(yīng)急十交通運輸”“七連鎖”智能裝卸系統(tǒng)，實現(xiàn)“人車不放靜電、鑰匙和鶴管不歸位、排空閥不開通不裝卸，發(fā)生溢油、泄漏自動切斷”。為進一步厘清裝卸環(huán)節(jié)監(jiān)管職責(zé),某市以充裝鶴管為界(“鶴管”是危化品生產(chǎn)企業(yè)向危貨車輛充裝流體介質(zhì)的專用設(shè)備),鶴管以上裝卸平臺違章行為由應(yīng)急部門實施執(zhí)法監(jiān)管，鶴管以下危貨車輛違章行為由交通運輸部門實施執(zhí)法監(jiān)管。在運輸環(huán)節(jié)，建立“交通運輸十應(yīng)急”電子運單系統(tǒng)，電子運單系統(tǒng)與智能裝卸系統(tǒng)、罐車罐體檢驗系統(tǒng)信息交互比對，確保運單介質(zhì)、罐體適裝介質(zhì)與實際充裝介質(zhì)的一致性。在通行環(huán)節(jié)，建立車輛遠(yuǎn)程識別系統(tǒng)，在重點通行部位安裝高清卡口和視頻監(jiān)控設(shè)備，實現(xiàn)車輛運營軌跡的全程追溯和全域監(jiān)控。在停放環(huán)節(jié),開展危險貨物運輸車輛停放秩序?qū)ｍ椪?規(guī)劃建設(shè)社會化專用停車場，配套消防設(shè)施,落實分區(qū)分類停放措施,建設(shè)與?；飞a(chǎn)企業(yè)聯(lián)動的預(yù)約叫號系統(tǒng)，形成“車輛分區(qū)停放、風(fēng)險集中管控、裝卸統(tǒng)一調(diào)定”的車輛停放管理機制。
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